Bonjour Dids,
Dids a écrit:Pour le moment je n'ai pas fixé les plaques. Elles viennent se mettre au dessus des tourillons.
Comme les plaques ne sont pas percées, je dois limer les tourillons de l'affut avant de coller les plaques.
Dids a écrit:
Les anneaux sont à placer sur le côté, c'est dans le cas où l'on veuille fixer les embraques, les poulies et l'ensemble des cordages nécessaires au déplacement de la pièce...là ça ne nous sert à rien.
Merci Dids pour le vocabulaire.
Ainsi j'ai trouvé un exemple de canons de marine fait par une bon maquettiste.
pseudo banto du Costa Rica
Je vous invite à parcourir ses pages de blog.
J'ai copié une des photos pour illustrer ce dont tu nous parles.
Le gros cordage s'appelle une brague de recul. Elle est montée à "l'anglaise ".
Le recul du canon était diminué grâce à la combinaison
de l'affût sur roues et de son amarrage à la paroi de batterie par une corde passant dans un
anneau(montage à "l'anglaise ".) qui amortissait l'énergie dégagée.
NB mon canon n'a pas ces 2 anneaux.
Le recul du canon était calculé pour que l'équipe des canonniers puisse les recharger par la gueule, opération qui
nécessitait un palan de charge (
anneau à l'arrière de l'affut) pour reculer le canon encore au milieu du pont de batterie (
position sur l'image).
Enfin la remise en position du canon sur la paroi,
la volée du canon dépassant le sabord en tirant sur les palans de brague( j'ai un
anneau à l'avant de l'affut au lieu de 2 anneaux sur les cotés comme sur l'image)